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企业致力于生产碳钢、合金钢系列材料的精密铸钢件及机加工件,采用先进的失蜡铸造工艺,是国内一个熔模铸造的大型的规模化专业生产基地,集精密铸造厂和CNC机加工厂,年可供精密铸件及各类精铸成品件20000多吨,主要出口欧美日本等许多国家。
 
   
新 闻
 
 
世界铸件产量增速变缓
发布时间:2010-03-28 05:48:20

  预计到2010年全球铸件产量下降至9000万t

   全球经济正在经历衰退,全球铸造业也有连锁反应。在2008年12月,《MODERN CASTIG》公布的全球铸件产量统计数据表明2007年全球铸件产量为9500万t。预计到2010年全球铸件产量将下降至9000万t。


   中国、西欧和美国的铸件产量占全球产量的62%(见图1)。预计中国铸件产量2010年将以2.5%的速度增加,在世界所有铸件生产国中是最好。全球废料和生铁价格上涨迫使部分铸造厂关闭,铸件产量预计五年内减少100万t。每个铸造厂的年产量将由2100t增至2500t。铝铸件的产量预计增至1300万t,球墨铸铁件增至2300万t。
    对主要工业区的灰铁件、球墨铸铁和铝铸件的产量分析将决定全球铸件市场趋势。







    西欧
    对欧洲铸件市场的预测是基于过去和现在的汽车市场情况,并对汽车行业进行分析。表1是关于汽车和卡车产量的预测。



预计西欧的轿车产量每年下降4.7%,2007年的产量为1445.8万辆,而2010年则下降至1251.7万辆。轻型卡车产量预计增长,占总轻型车辆的17%,到2009年达到310万辆。这里轻型卡车是指商用车和轿车。
如表1所示,德国、法国和西班牙的机动车产量处于全球领先地位。预计意大利的汽车产量到2010年将达到100万辆。
尽管预计的机动车辆产量呈上升态势,但是机动车辆所需的灰铁铸件量将每年下降4.7%,2002年的年产量220万t到2010则预计为150万t。之所以下降是因为铝铸件或塑料代替了灰铁铸件。目前,铝在汽缸盖的应用超过97%,在发动机缸体的应用超过70%。预计到2010年达到90%。
球铁铸件预计每年减少5.8%,这是因为球铁悬置铸件改为铝铸件。机动车消耗球铁的部分主要是排气歧管、钳、转向节臂、差速器壳、车轮支架、拉杆、固定件、齿轮、平板、支架、连接器、曲轴、卡车支架、链轮齿、转向器壳和控制臂等。
西欧汽车铝铸件的产量为270万t,占铝铸件产量的70%,但是预计到2010年将降至230万t。
在其他终端使用市场,如市政建设方面,2008年铸件量是58.9万t,比2006年铸件量77.6万t有所下降。铸件量减少主要是安居工程减少的原因。从东欧进口将可能减少,灰铁被球墨铸铁替代,球墨铸铁现在的消耗量在西欧超过了20%。
在2006年,球墨铸铁管的产量是161.1万t,预计到2008年产量则减至146.5万t,这是因为聚氯乙烯管的替代应用,还有汇率的原因,出口减少导致产量缩减。
西欧在机床和工厂设备方面的灰铁铸件2006年的产量为130万t,2010年产量减至109万t。四年里,铸件每年的产量减速为4.3%。
总之,在2008年,建筑机械消耗53万t球墨铸铁。预计2010年球墨铸铁消耗量会出现短期内下降,即41.5万t。


德国
德国铸件产量主要取决于国内的汽车行业需求和出口情况。2006年,德国汽车产量是582万辆,而2008年的汽车产量降至500万辆。
每辆汽车的铸铁件重量预计会下降,再加上出口减少,致使灰铁和球墨铸铁产量下降(见表2)。由于汽车产量下降,铝铸件产量也随之下降,2009年预计为66.8万t,比2007年减少20万t。


金属废料和生铁的价格上涨,以及欧元的坚挺使得铸造利润降低,从而铸件产量也下降。


英国
2007年英国经济陷入衰退,出口也随之下降。灰铁和球墨铸铁产量降至20年以来最低的水平。
预计2010年本国汽车产量减至128万辆。同1998年和1999年相比,铸铁件的需求量仍旧较低(见表2)。同时,预计2009、2010年的铝铸件量将会达到历史新低。
英镑对欧元汇率相对稳定,因此铸件在西欧市场具有竞争力。英镑对美元的强势抑制对美国出口铸件。


意大利
意大利的经济已经连续8年下降,短期内也不会迅速上升。预计GDP的增长将降至1%。
铸造业在过去的20年里一直都举步维艰。铸造厂的数量从原来的700家减至目前的280家。
2006年,灰铁铸件产量下降至93.1万t,预计2010年灰铁铸件产量将进一步下降至69.2万t。接下来的几年,铸件产量将持续下降。2006年的球墨铸铁产量为54.9万t,预计2010年的产量降至43万t。
意大利已经建立了汽车零配件供应商集群。Fiat Teksid已经成为世界一流的汽车铝铸件生产商之一,不仅产量高而且质量也一流。汽车行业受地方保护,其零部件主要由国内生产。然而,欧元的持续强劲态势使国内铸造业在出口方面缺乏竞争力。
预计2010年铝铸件产量为73万t,比2007年的产量90万t有所下滑。随着汽车行业的复苏,球墨铸铁将以1.4%的增速实现增长。


法国
法国自2004年经济飞速发展后,到了2005年上半年,法国经济增速开始变缓,预计这种状态会一直持续到2010年。
灰铁铸件产量预计将从2006年的44.1万t下降到2010年的34万t。球墨铸铁产量预计从2006年的62.3万t下降到2010年的48.8万t。球墨铸铁主要是管道市场的Pont-a-Mousson 占主导地位。
铝铸件产量预计将从2006年的291,000t下降到2010年的25.4万t。其中压铸件占60%。


西班牙
西班牙的GDP增速在欧洲位居前列,但是预计2009年将降至2.2%。
预计西班牙汽车行业将减少产量,而它是消耗国内铸件最大的行业。汽车总产量在2007年达到最高270万辆,预计到2010年将减至240万辆。预计灰铁铸件每年下降2%,因为部分灰铁铸件被铝铸件来替代。球墨铸铁预计将从2006年的62.3万t降至2010年的48.8万t。铝铸件将从2006年的13万t降至2010年的11.4万t。
西班牙将继续作为欧洲最大的铸件出口国,满足增速160%的铸件需求。

东欧

波兰
波兰灰铁铸件产量预计将从2002年的38.9万t降至2010年的36万t。球墨铸铁预计将从10.2万t降至2010年的10万t(见表3)。灰铁主要应用在机械和市政建设中,球墨铸铁主要应用在汽车铸件方面。市政建设中球墨铸铁的应用会继续增长。铸铁件的40%都是出口。



捷克
捷克的铁铸件的50%以上供出口,铝铸件的60%以上供出口。灰铁件预计将从2002年的24.7万t降至2010年的23万t。球墨铸铁预计到2010将减至3.5万t。


匈牙利
匈牙利的铝铸件产量在过去五年里飞速增长,而灰铁和球墨铸铁产量已经开始下降,预计在未来几年中不会有太明显的增长。灰铁量预计从3万t增至4万t,而球墨铸铁将增至3万t,主要用于卫生、家政工程方面。某个大铸造厂将使用高产的造型设备生产大量球墨铸件。


罗马尼亚
过去几年,尽管钢铸件需求量明显减少,而铁铸件需求开始回升,预计未来几年还是很有强势。汽车和管道带动球墨铸铁件的生产,预计可达到2万t。


俄罗斯
俄罗斯铸件总产量已经从1300万t降至800万t。灰铁预计降至280万t,而球墨铸铁和铝也随之下降(见表4)。



亚洲


亚洲仍然是经济高速发展的地区,并且汽车行业对铸件仍有需求。中国和印度的重点都集中在小型和价位低的轿车,满足新用户的需求。未来五年里,印度的汽车产量可能增加两倍多,达到50万辆甚至更多。中国的新汽车产量2008年增至800万辆,并且未来将继续增长。韩国不断地提高产量,出口将增长。

日本
灰铁铸件产量预计将从2006年的283.4万t降至2009年270万t(见表5)。球墨铸铁产量预计将从200万t降至190万t,这是因为受到管类和汽车铸件的需求增长影响。


预计铝铸件消耗量将继续增长,压铸件产量将从2005年的99.5万t增至2009年的100万t。由于汽车行业的需求,金属型和砂模铸件产量将从49万t增至52万t(见表6)。



中国
中国铸件产量将持续增长(见表7)。目前,中国铸件总产量是3200万t,占世界产量的36%。中国2009年铸件出口预计在350万t。出口到美国的铸件占到美国进口铸件的25%。虽然中国原材料丰富、劳动力充足,但是生产率低、环境保护意识不强。



韩国
2008年,韩国灰铁、球墨铸铁和铝铸件产量达到最高峰,但是预计2009年和2010年的产量将下降(见表8)。
每年,韩国大约出口20万t铸件到美国。


印度
印度出口到美国的铸件大约为30万t,其中大部分是市政建设用的铸铁件。印度铸件已经开始被征收反倾销税。表9表示印度铸件产量的持续增长。



南美

巴西

巴西拥有1000家铸造厂,铸造工人达6万人。铸件产量大约是220~250万t(见表10)。应用在汽车领域的灰铁和球墨铸件大约是将近50%,铝铸件70%。巴西还向福特、通用和菲亚特供应铸件产品。


据工业信息报道,许多巴西铸造厂都是亏损的,铸造厂一般都是依靠资助,铸造厂厂长通常通过逃税来获得生存。
巴西铸件出口到美国大约有25万t。

北美


墨西哥
出口到美国的铸件大约为30万t。由于用于柴油发动机机体的灰铁价格低,可能会被列为倾销行列。由于新的生产设备生产能力强,球墨铸铁件产量将上升。铝铸件产量2010年将达到70万t(见表11)。



加拿大
2006年,加拿大GDP增长将超过3%,但是2009年将降至2.7%。
预计到2009年加拿大元对美元的汇率将达到1:1。加拿大出口到美国的铸件预计将接近35万 t。
铝铸件产量在2008年将升至35万t,到2010年预计将下降至28万t(见表12)。



 
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